Гонку в Монце часто называют самой дорогой в чемпионате. Ее уникальные характеристики требуют уникального подхода - команды готовят ультраэффективные аэродинамические элементы, которые можно использовать только на итальянском автодроме, проводят дополнительные тесты, чтобы найти компромисс между скоростью и управляемостью.

В Монце прижим, обеспечиваемый аэродинамикой на скорости в 250 км/ч, примерно на 20% меньше, чем в Монако. Нехватку сцепления с трассой нужно компенсировать настройками шасси, обеспечив необходимую устойчивость машины и эффективность при торможении, которого здесь достаточно - тормоза используются на 15% дистанции, а максимальная нагрузка на тормоза не уступает канадской.