Экзаменатор Юрий Бурашов спалил двигатель на 14-ом круге, гонка была продолжена, резервный пилот продолжал отрываться от Ивана с огромной скоростью, но в этот день Иван проехал гонку как по учебнику, без единой ошибки, отставание у Ивана от среднего времени экзаменаторов примерно 30 сек ! клетчатый флаг он увидел через 38мин 41сек, лучший круг в гонке Иван показал на последнем круге 1 13 209

Сравнение кругов
пилот И.Пономаренко
01: 25,827 • 41,700 • 15,750 • 1`23,277 (топливо 0.416);
02: 19,640 • 41,910 • 15,625 • 1`17,175 (топливо 0.404);
03: 19,712 • 41,601 • 15,662 • 1`16,975 (топливо 0.392);
04: 19,780 • 41,570 • 15,675 • 1`17,025 (топливо 0.376);
05: 19,635 • 41,829 • 15,710 • 1`17,175 (топливо 0.365);
06: 19,390 • 41,136 • 15,589 • 1`16,115 (топливо 0.353);
07: 19,260 • 41,080 • 15,858 • 1`16,198 (топливо 0.341);
08: 19,312 • 41,033 • 15,775 • 1`16,120 (топливо 0.325);
09: 19,267 • 41,086 • 15,294 • 1`15,648 (топливо 0.314);
10: 19,471 • 41,373 • 15,390 • 1`16,234 (топливо 0.302);
11: 19,390 • 40,671 • 15,486 • 1`15,546 (топливо 0.290);
12: 19,939 • 41,054 • 15,996 • 1`16,989 (топливо 0.275);
13: 19,375 • 41,325 • 15,650 • 1`16,350 (топливо 0.263);
14: 19,206 • 41,126 • 15,568 • 1`15,900 (топливо 0.251);
15: 19,975 • 40,960 • 15,396 • 1`16,330 (топливо 0.239);
16: 19,276 • 40,468 • 15,300 • 1`15,044 (топливо 0.224);
17: 19,150 • 40,950 • 15,586 • 1`15,686 (топливо 0.212);
18: 19,189 • 40,850 • 15,350 • 1`15,389 (топливо 0.200);
19: 19,135 • 41,066 • 15,650 • 1`15,850 (топливо 0.184);
20: 19,425 • 40,138 • 22,912 • 1`22,475 (топливо 0.173 - пит-стоп);
21: 46,400 • 46,850 • 16,150 • 1`49,400 (топливо 0.161);
22: 19,175 • 40,353 • 15,223 • 1`14,750 (топливо 0.149);
23: 19,550 • 40,325 • 15,332 • 1`15,207 (топливо 0.137);
24: 19,368 • 40,377 • 15,456 • 1`15,201 (топливо 0.122);
25: 19,292 • 41,150 • 15,350 • 1`15,792 (топливо 0.110);
26: 19,228 • 41,047 • 15,200 • 1`15,475 (топливо 0.098);
27: 19,237 • 40,663 • 15,535 • 1`15,435 (топливо 0.086);
28: 19,096 • 40,769 • 15,375 • 1`15,240 (топливо 0.071);
29: 19,075 • 40,025 • 15,325 • 1`14,425 (топливо 0.059);
30: 18,700 • 39,540 • 14,969 • 1`13,209 (топливо 0.047);